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当着中美代表的面，泰国与柬埔寨领导人达成一致，两国午夜起实施停火！马来西亚消息称，泰国与柬埔寨在马来西亚举行的首次边境问题磋商取得进展，在数个小时的会晤后，两国就停火问题达成一致，同意自28日午夜起无条件停火，...

当着中美代表的面，泰国与柬埔寨领导人达成一致，两国午夜起实施停火！马来西亚消息称，泰国与柬埔寨在马来西亚举行的首次边境问题磋商取得进展，在数个小时的会晤后，两国就停火问题达成一致，同意自28日午夜起无条件停火，...

美方代表团将飞来北京，鲁比奥对华态度变了：中美两国应相互尊重 本周，美国两支经贸团队同步行动：一路奔赴瑞典斯德哥尔摩与中方代表会谈，另一路则由联邦快递CEO拉杰什·苏布拉马尼亚姆领衔，率领包括波音高管在内的最高级别...

中美AI竞争归根到底还是中国人和华人之间的竞争！美国做人工智能的多数是华人，最近扎克伯格又挖了华人大拿去做技术CEO,也就是从中国走出去的留学生。

中美俄还没发话，越南却先跳出来动手了，警告泰国和柬埔寨，要求立刻停火并和平谈判！根据报道这次冲突导致泰国十多人死亡，几十人受伤，10万人撤离边境，柬埔寨损失更惨，据说超过一百人阵亡，更扎心的是好不容易实际控制多年的茄子山，居然被泰国收复了！这次冲突确实是柬埔寨先动手的，现在落下这个局面，洪森肠子都悔青了。有意思的是，中美俄都没有说什么，越南居然跳出来，警告双方立刻停火，并且进行和平谈判。但泰国宣布拒绝第三方调解，直接打脸越南这种爱出风头的小国。有一说一，中美俄越是不说话，越是说明背后大家都在暗中较量。泰国和柬埔寨这场冲突非常奇妙，首先中柬在5月底军演时，泰国和柬埔寨首次发生边境冲突，而泰国则参加最近美国推动的19国太平洋联合军演。泰柬在冲突过程中，泰国则使用大量美制武器，包括F16，要知道美国不可能轻易允许非盟国出动美式战机用于战场的，看看印巴冲突就知道，巴基斯坦买的F16根本用不了。有美国分析师说美国的目的是破坏东方大国在中南半岛的经济一体化进程，并且想扰乱中南半岛稀土供应。老美在我国周边挑事已经不是一天两天的事了，比如2020年印度在边境挑事，还有前不久的印巴冲突，接着是让菲律宾在南海挑事，现在又把战火推到中南半岛，总之美国的一贯做法就是在别国制造战火。

当前中美战况的主线其实是美国捅中国外贸，中国捅美国股市。中国经济靠生产，美国经济靠金融，两国都在打对方的要害。中国是二战后唯一一个敢这样直接打美国要害的国家。美国先捅中国外贸：2025年美国对华整体税率飙升到65.7%，消费电子、小家电这些出口大户直接被按在地上摩擦。立讯精密、歌尔股份这些靠代工吃饭的企业，股价就像坐了过山车，天天绿油油一片。更狠的是汽车行业，美国直接加征25%关税，特斯拉上海工厂的出口订单瞬间腰斩，连带着整个产业链都跟着倒霉。转口贸易也没逃过一劫，东南亚设厂的中国企业，原本想借道避开关税，结果美国直接对越南纺织服装加征46%关税，相当于把这条路也给堵死了。美国还玩起了科技封锁，出台“AI行动计划”，把中国企业列入实体清单，连AI芯片都不让卖。华为、中兴这些科技巨头，研发进度直接被拖慢，原本能领先的5G技术，硬是被卡得动弹不得。美国还逼着盟友一起搞技术脱钩，想把中国踢出全球供应链。但中国也不是吃素的，国产替代和科技自主可控搞得风生水起，半导体、人工智能这些关键领域，硬生生啃下了一块块硬骨头。中国随后捅美国股市：最直接的就是抛售美债，中国连续12个月减持美国国债，规模超过2000亿美元。这一下可把美国吓坏了，国债收益率蹭蹭往上涨，企业融资成本跟着飙升。美国股市本来就虚，这么一折腾，道琼斯指数直接跌了1000多点。更绝的是中概股退市，拼多多、京东这些在美股上市的中国企业，纷纷启动私有化，带走了上千亿美元的流动性。美国资本市场一下子就慌了，投资者信心暴跌，连巴菲特都开始减持股票。人民币国际化也给了美国股市一记闷棍。中国和沙特、伊朗这些产油国，直接用人民币结算石油贸易，绕开了美元。这一下，美元的国际地位受到了冲击，全球投资者开始重新配置资产，美股的吸引力大打折扣。更让美国头疼的是，中国资本开始回流，A股逆势上涨，成了全球资金的避风港。美国股市的资金就像流水一样往外流，连苹果、微软这些巨头的股价都跟着遭殃。美国以为自己能靠关税和科技封锁压垮中国，没想到中国反而是越挫越勇。国产替代让中国在半导体、新能源这些领域实现了突破，甚至开始出口高端设备。而美国股市却被中国的反制措施搞得鸡飞狗跳，投资者怨声载道。这一仗，中国用实际行动告诉美国，想靠打压来遏制中国发展，门都没有。美国的金融霸权不是不可撼动的，中国有能力也有决心，在这场没有硝烟的战争中赢得胜利。

美国太霸道了，无理要求中国，中美开战，中国不允打美国航母，不打美国本土，不让中国购买俄罗斯油气，伊朗的油气，中国的崛起，没按照规矩发展，是不可以的事情。先说说打仗这事儿。美国为啥死死盯着“不能打航母、不能打本土”？因为它心里清楚，航母是它在全球耍威风的本钱，本土是它安身立命的根基。可它自己打仗的时候，啥时候讲过这规矩。2003年打伊拉克，“林肯”号航母就在波斯湾架着舰载机炸巴格达；2011年打利比亚，“企业”号航母舰载机直接空袭的黎波里。更别说当年扔原子弹到日本本土，不就是靠轰炸对方本土逼对方投降吗？合着它能用航母当凶器、能炸别人本土，到了中国这儿，就必须把这些当成“禁区”？这就像两个人打架，一方举着刀冲过来，还不许另一方还手，天下哪有这种道理。再看能源这道坎。美国一边自己从沙特买石油、从卡塔尔买天然气，一边却对中国喊“不准买俄伊油气”。这算盘打得也太精了。俄罗斯的管道天然气，去年给中国北方供暖帮了多大忙？价格比美国卖给欧洲的便宜近一半，还不用担心被卡脖子。伊朗的石油更实在，中国买过去炼制成汽油、柴油，不光够自己用，还能出口到东南亚，这都是实打实的生意。美国凭啥管，它自己能靠能源卡别人脖子，就见不得中国找个靠谱的卖家。去年欧洲因为缺天然气，冬天冻得直哆嗦，还不是因为听了美国的话，傻乎乎停了俄罗斯的能源，中国可没那么无脑。最可笑的是它说中国崛起“不守规矩”。这些所谓的规矩，其实都是美国自己定的。当年，美国借着两次世界大战发了横财，随后将美元与黄金挂钩，构建起布雷顿森林体系，在这个过程中，它从未询问过其他国家是否认同这些规矩。后来，美元与黄金脱钩，美国又开始靠印钞在全球范围内采购，这显然是它自己先打破了曾经定下的规矩。再看中国，加入WTO时，美国曾表示“按规则来就能发展”，中国选择相信并照做。从最初出口衬衫、袜子等轻工业产品起步，逐步在高铁、5G、新能源汽车等领域取得成就，每一步发展都是遵循规则、努力拼搏的结果。然而，当中国发展得越来越好时，美国却声称“规矩不对”，这无疑是一种耍赖行为。而且这两年，国际社会对美国的这套规矩看得越来越清楚。巴西与中国开展贸易时，选择用人民币结算，不再受美元的牵制；沙特向中国出售石油，也开始采用人民币进行交易；甚至法国将液化天然气运往中国时，也接受用人民币结算。这些国家并非不明事理，它们清楚美国所谓的“规矩”，本质上是想让其他国家永远处于从属地位，而自己则一直充当“大哥”。中国既不想当“大哥”，也不愿做“小弟”，只是希望凭借自身能力发展，这样的想法显然没有任何问题。美国要是真懂规矩，就该明白：航母不是护身符，本土也不是保险箱，能源买卖是别人的自由，各国怎么发展轮不到它指手画脚。现在还抱着霸权思维不放，就像抱着旧船票想上新时代的船，根本行不通。

🌛一旦中美开战，我国有“三大短板”很致命？补齐之后将不怕任何人。目前的东大已经是一个明确的军事强国，有很多人甚至认为中国的军事力量已经能和美国媲美。但事实上当前的中国还有“三大短板”，要是没补齐，一旦中美开战，咱们很容易吃亏，甚至可以说是“很致命”。首先是全球军事基地网络缺乏，限制了海军远洋活动。美国海军能在全球快速反应，靠的是遍布各地的基地网络。这些基地解决舰船补给、维护和人员轮换，使美军战斗群能长期驻留远海。而我们海军尽管发展迅速，但进入广阔太平洋时面临现实问题：没地方补给。目前海外只有吉布提一个保障点，远不够支撑全球行动。缺少海外基地导致远洋舰队成为无后方依托的"孤军"，补给全靠随行补给舰，严重限制作战半径。这好比长途旅行，美国沿途有补给站，我们却要背着所有干粮，走不远就得回头。第二短板是后勤保障舰艇数量与美国差距大。现代海军战力不仅看战舰先进程度，更看后勤系统。战舰每天消耗大量燃油、淡水和食物，作战时弹药消耗惊人。没有足够后勤支持，再先进战舰也难以持久作战。美国补给舰总吨位超百万吨，确保全球舰队充足补给。我们在这方面差距明显，制约了远海行动能力。第三短板是空中加油机数量不足。现代空战胜负取决于制空范围大小和打击距离。战机航程有限，需靠空中加油延伸。美国有数百架大型加油机，战机可从后方基地起飞，经多次加油抵达全球任何角落。关岛的轰炸机能威慑数千公里外目标。我们虽有运油-20加油机，但数量有限，长期依赖数量不多的轰油-6。数量差距使空军远程作战受限。陆军同样面临投送挑战。我们陆军素质装备优良，但将这支力量跨洋投送时遇到瓶颈，主要是两栖攻击舰和远洋运输舰不足。跨海登陆需要强大海军夺取制海权，空军夺取制空权，还需大量运输船队运送兵力装备。虽然我们有075型两栖攻击舰和071型登陆舰，但支撑跨太平洋投送，规模还不够。人们常关注航母数量、驱逐舰性能等表面对比，却忽略背后支撑系统。海外基地缺失、后勤舰艇不足、加油机短缺这三大短板相互关联，构成全球范围力量投送的根本制约。补齐短板必然艰难。建基地需经济实力和外交智慧；扩充后勤舰队和加油机考验工业制造和科技创新。一旦逐步补齐，战略态势将显著改善。您认为哪个短板最该先补？欢迎留言分享看法。

美国太霸道了，无理要求中国，中美开战，中国不允打美国航母，不打美国本土，不让中国购买俄罗斯油气，伊朗的油气，中国的崛起，没按照规矩发展，是不可以的事情。先说说打仗这事儿。美国为啥死死盯着“不能打航母、不能打本土”？因为它心里清楚，航母是它在全球耍威风的本钱，本土是它安身立命的根基。可它自己打仗的时候，啥时候讲过这规矩。2003年打伊拉克，“林肯”号航母就在波斯湾架着舰载机炸巴格达；2011年打利比亚，“企业”号航母舰载机直接空袭的黎波里。更别说当年扔原子弹到日本本土，不就是靠轰炸对方本土逼对方投降吗？合着它能用航母当凶器、能炸别人本土，到了中国这儿，就必须把这些当成“禁区”？这就像两个人打架，一方举着刀冲过来，还不许另一方还手，天下哪有这种道理。再看能源这道坎。美国一边自己从沙特买石油、从卡塔尔买天然气，一边却对中国喊“不准买俄伊油气”。这算盘打得也太精了。俄罗斯的管道天然气，去年给中国北方供暖帮了多大忙？价格比美国卖给欧洲的便宜近一半，还不用担心被卡脖子。伊朗的石油更实在，中国买过去炼制成汽油、柴油，不光够自己用，还能出口到东南亚，这都是实打实的生意。美国凭啥管，它自己能靠能源卡别人脖子，就见不得中国找个靠谱的卖家。去年欧洲因为缺天然气，冬天冻得直哆嗦，还不是因为听了美国的话，傻乎乎停了俄罗斯的能源，中国可没那么无脑。最可笑的是它说中国崛起“不守规矩”。这些所谓的规矩，其实都是美国自己定的。当年，美国借着两次世界大战发了横财，随后将美元与黄金挂钩，构建起布雷顿森林体系，在这个过程中，它从未询问过其他国家是否认同这些规矩。后来，美元与黄金脱钩，美国又开始靠印钞在全球范围内采购，这显然是它自己先打破了曾经定下的规矩。再看中国，加入WTO时，美国曾表示“按规则来就能发展”，中国选择相信并照做。从最初出口衬衫、袜子等轻工业产品起步，逐步在高铁、5G、新能源汽车等领域取得成就，每一步发展都是遵循规则、努力拼搏的结果。然而，当中国发展得越来越好时，美国却声称“规矩不对”，这无疑是一种耍赖行为。而且这两年，国际社会对美国的这套规矩看得越来越清楚。巴西与中国开展贸易时，选择用人民币结算，不再受美元的牵制；沙特向中国出售石油，也开始采用人民币进行交易；甚至法国将液化天然气运往中国时，也接受用人民币结算。这些国家并非不明事理，它们清楚美国所谓的“规矩”，本质上是想让其他国家永远处于从属地位，而自己则一直充当“大哥”。中国既不想当“大哥”，也不愿做“小弟”，只是希望凭借自身能力发展，这样的想法显然没有任何问题。美国要是真懂规矩，就该明白：航母不是护身符，本土也不是保险箱，能源买卖是别人的自由，各国怎么发展轮不到它指手画脚。现在还抱着霸权思维不放，就像抱着旧船票想上新时代的船，根本行不通。

中美最关键一战降临，27号决战前，中方出手将军，李嘉诚如履薄冰7月27日，巴拿马运河港口的交割期到了，标志着一场牵动全球的博弈进入关键时刻。之前，李嘉诚多次不顾国家安全与战略利益，坚决要将巴拿马附近的港口出售给贝莱德财团。与此同时，美国已经宣布，如果贝莱德获得港口，他们将对中国商船征收重税，目标是打压中国的造船业和航运业。这一场围绕港口的角逐，成为了中美博弈的焦点。那么，究竟是中国以巧妙的策略占得上风，还是美国最终通过贝莱德财团获得了这个重要的港口呢？提到巴拿马运河，这不仅仅是一条连接太平洋与大西洋的航道，更是全球海运的“咽喉”所在。它的战略价值不言而喻：任何掌握了运河两端的港口，实际上就掌控了全球航运的重要枢纽。而对于中国而言，巴拿马运河具有更为深远的意义。它是中国通往美洲和欧洲的海上“生命线”。大量的中国出口商品以及从南美进口的矿石和石油，都需要经过这条航道。因此，谁掌控了运河附近的港口，谁就有能力对中国的海上贸易和物流体系产生深远影响。李嘉诚的长和集团计划将位于巴拿马运河附近的两个关键港口卖给美国的贝莱德财团。表面上看，这似乎是一次单纯的商业交易，但背后却隐藏着复杂的政治与经济博弈。贝莱德财团作为全球最大的资产管理公司之一，掌握着庞大的资本和影响力，而这两个港口正是全球航运中的关键节点，任何外力控制都可能影响全球供应链。对于李嘉诚而言，这一决定并不难理解。作为一位经验丰富的商人，他在全球经济充满不确定性的背景下，选择变现重资产，锁定利润以规避潜在风险。将这两个重要港口出售给贝莱德财团，无疑是一个巨大的商业机会。然而，问题在于，这不仅仅是一次商业交易，它直接触动了中国的国家利益。当这一消息曝光后，中国政府迅速反应，明确表态：这笔交易涉及到国家安全，尤其是对中国海运命脉的潜在威胁。因为一旦贝莱德接管这些港口，它可能会限制中国的海上运输和造船业的发展，进而影响中国的经济安全。这不仅仅是一个商业问题，它是关系到国家战略安全的重大事务。面对中国政府的强硬立场，李嘉诚和贝莱德财团并没有选择轻易放弃，而是采取了拆分资产的策略。他们将41个较为次要的港口出售给了意大利富豪，而巴拿马运河附近的两个最重要的港口，依旧坚持要卖给贝莱德财团。这一策略的核心，显然是希望将中国监管机构的注意力吸引到意大利富豪的交易上，从而避免对贝莱德财团交易的直接干预。然而，尽管这一策略巧妙，它也有着巨大的风险。中国政府显然不会允许如此重要的资产被转交给外国资本，尤其是在当前的国际形势下。监管部门随即发出最后通牒，要求这笔交易必须经过严格审查，否则将面临法律责任。这不仅是对李嘉诚和贝莱德财团的警告，也是对全球资本市场的强烈信号：国家安全，尤其是涉及海上通道和战略资源的交易，不容忽视。在这场博弈的关键时刻，中国政府提出了一个意外的解决方案——邀请中国的中远集团加入交易。作为全球航运行业的重要参与者，中远集团不仅具备强大的经济实力，还在全球航运网络中占有举足轻重的地位。中国政府提议，如果交易继续进行，必须保证中远集团作为平等股东参与其中，并赋予其“一票否决权”或等同的制衡权力。通过这一安排，中方不仅确保了对重要港口的控制，还为未来的合作提供了一个平衡点。任何企图通过这些港口对中国施加贸易壁垒或提高费用的企图，都将面临中远集团的强力反击。这一举动展示了中国政府在保护国家利益方面的坚定决心，同时也传达出中国在全球化背景下依然愿意展开合作的姿态。通过这一灵活的操作，中国既捍卫了自己的战略安全，又避免了与全球经济脱钩可能带来的动荡。这场交易并不仅仅是一次商业收购，更是一场深刻的国家战略博弈。无论是李嘉诚还是贝莱德财团，在商业领域都有着巨大的影响力，但面对国家层面的决策，他们显然低估了中国在涉及国家安全问题上的坚决立场。这一事件表明，在涉及国家安全和战略利益时，商业利益是无法与国家利益相抗衡的。巴拿马运河作为全球海上“生命线”，其控制权绝不容许落入可能威胁到国家安全的外国势力手中。对于李嘉诚来说，他的“卖港计划”显然是在错误的时机做出的错误决策。商人可能会将目光放眼全球，但在关乎国家安全的问题上，商人的决策不应超越国家意志。即便这笔交易从商业角度来看是合理的，它所带来的潜在风险，足以让任何理智的决策者产生警觉。